2025-04-07 01:13:39
在智能交通領(lǐng)域,核心板有著廣泛的應(yīng)用。在智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)中,核心板通過(guò)采集交通流量數(shù)據(jù)、時(shí)間信息等,智能控制信號(hào)燈的切換時(shí)間,提高交通路口的通行效率。在智能車(chē)載設(shè)備中,核心板作為車(chē)輛的信息處理中心,連接著車(chē)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能駕駛輔助、信息娛樂(lè)以及遠(yuǎn)程通信等功能。此外,在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中,核心板負(fù)責(zé)車(chē)輛的識(shí)別、車(chē)位的管理以及收費(fèi)的計(jì)算等工作,為用戶(hù)提供便捷的停車(chē)服務(wù)。核心板的應(yīng)用為智能交通的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐,推動(dòng)了交通系統(tǒng)的智能化和高效化??砂凑湛蛻?hù)需求定制硬件平臺(tái)及配置,行業(yè)主板方案定制,定制產(chǎn)品接口。瑞芯微RK3568核心板包括哪些
什么是核心板?
嵌入式核心板又叫System-On-Module(SOM)板卡,是一種將CPU、內(nèi)存(DDR)、存儲(chǔ)(eMMC或FLASH)、電源管理(PMIC,負(fù)責(zé)CPU的上電時(shí)序及CPU需求各種不同電壓的輸出)等集成芯片封裝到一起的高集成度板卡,一般采用板對(duì)板連接器、郵票孔焊接、金手指、COM Express等形式與底板連接,并且核心板通常將CPU的所有功能引腳或大部分功能引腳引出,用戶(hù)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)只需進(jìn)行功能接口的外圍電路設(shè)計(jì),從而降低硬件開(kāi)發(fā)難度,節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間。 嵌入式核心板費(fèi)用華為海思hi3536a,支持32路1080p視頻流,8路4K視頻編解碼。
核心板作為一種獨(dú)特的嵌入式板卡形式,與一體板相比優(yōu)勢(shì)明顯,不但可以降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)難度,加快產(chǎn)品上市時(shí)間,同時(shí)還便于產(chǎn)品迭代升級(jí),減少維護(hù)工作量,因此在嵌入式系統(tǒng)所涉及的產(chǎn)品領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)豐富的軟、硬件工程師來(lái)說(shuō),可能還不了解采用核心板的開(kāi)發(fā)方式或者不信賴(lài)核心板的產(chǎn)品模式,所以每當(dāng)遇到有新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)便重新開(kāi)始設(shè)計(jì)一體板,軟件上還要重新移植Uboot、操作系統(tǒng)、QT等。
硬件設(shè)計(jì)痛點(diǎn)
設(shè)計(jì)難度大:隨著嵌入式技術(shù)的發(fā)展,嵌入式處理器的性能越來(lái)越高,與之相對(duì)的是開(kāi)發(fā)難度也越來(lái)越大,已不是單片機(jī)工程師軟硬通吃的時(shí)代了。從SDRAM到LPDDR4,內(nèi)存速率越來(lái)越快,PCB層數(shù)也從早期4層就可以滿足到現(xiàn)在動(dòng)輒8-12層,對(duì)高速走線與硬件的仿真都有了很大的要求,開(kāi)發(fā)投入隱性成本高。
在選擇核心板時(shí),需要考慮多個(gè)因素。例如,設(shè)備的需求、應(yīng)用場(chǎng)景、性能指標(biāo)、成本等。不同的核心板在功能和性能上可能存在差異,因此需要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。核心板的發(fā)展趨勢(shì)也在不斷變化。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,核心板的性能和功能也在不斷提升。未來(lái),核心板將朝著更加智能化、高效化、小型化的方向發(fā)展??傊?,核心板在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色。它的發(fā)展和應(yīng)用對(duì)于推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新都具有重要意義。高算力AI模組,智能安防領(lǐng)域智能硬件方案。
隨著智能交通的快速發(fā)展,核心板在其中扮演著不可或缺的角色。在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,核心板需要實(shí)時(shí)處理來(lái)自攝像頭、雷達(dá)、傳感器等設(shè)備的數(shù)據(jù),做出準(zhǔn)確的決策,控制車(chē)輛的行駛方向、速度等。它還能與交通管理系統(tǒng)進(jìn)行通信,獲取實(shí)時(shí)路況信息,優(yōu)化行駛路線。在智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)中,核心板可根據(jù)路口的車(chē)流量、行人流量等數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng),提高道路通行效率。此外,在智能公交、地鐵等公共交通系統(tǒng)中,核心板也用于車(chē)輛監(jiān)控、調(diào)度管理等方面,為人們的出行提供更加便捷、**的服務(wù)。高集成度核心板減少布線復(fù)雜度,提高設(shè)備生產(chǎn)效率。嵌入式核心板費(fèi)用
定制化核心板,可依據(jù)不同項(xiàng)目需求靈活調(diào)整功能配置。瑞芯微RK3568核心板包括哪些
核心板的接口設(shè)計(jì):豐富且靈活的接口是核心板的一大特色。它通常配備多種類(lèi)型的接口,如 USB 接口,用于連接外部設(shè)備,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和設(shè)備供電;以太網(wǎng)接口,方便設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和遠(yuǎn)程控制;串口,常用于與其他設(shè)備進(jìn)行低速數(shù)據(jù)通信,在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用普遍。此外,還有 SPI、I2C 等接口,用于連接傳感器、外設(shè)芯片等。這些接口的設(shè)計(jì)使得核心板能夠與各種外部設(shè)備進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,極大地拓展了其應(yīng)用范圍。開(kāi)發(fā)者可以根據(jù)實(shí)際需求,通過(guò)這些接口連接不同的設(shè)備,構(gòu)建出功能各異的應(yīng)用系統(tǒng)。瑞芯微RK3568核心板包括哪些