調(diào)速轉(zhuǎn)把作為一種消耗品，一旦壞了該如何處理？最近，有朋友向我反映，其電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把壞了，問我是選擇換還是修?作為一名修車師傅我給他的回答是換，而不是修，為什么這么說呢?主要有四個原因。

　　第一，電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把這種配件與電動車安全行駛息息相關(guān)，而其也是日常使用頻率最多的配件之一，這意味著時間越久，對其損耗越大，出故障的概率越高。很多時候，調(diào)速轉(zhuǎn)把出現(xiàn)問題都是由高頻率使用引起的。而如果選擇維修，那么可能過不了多久又會再次出現(xiàn)問題。因此，電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把壞了通常是選擇換新。

　　第二，維修調(diào)速轉(zhuǎn)把需要一定的電路知識，而很多較為年長的維修師傅都沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學習，因此判斷起來可能會出現(xiàn)誤差。因此，電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把壞了通常是選擇換新。

　　第三，維修調(diào)速轉(zhuǎn)把看似簡單，其實需要做的工序很多。例如，先要將調(diào)速轉(zhuǎn)把拆下，然后使用專業(yè)的儀器進行檢測判斷，緊接著找到故障，并實施相應的解決方法。最后，還得把調(diào)速轉(zhuǎn)把重新裝上。從這過程來看，其實還是相對比較復雜的。而即使給用戶修好，收費也是一個問題，收多了不好，收少了又對不起自己的付出。

　　第四，換新比維修更加實用。為什么這么說呢?其實，調(diào)速轉(zhuǎn)把維修費用并不低，而維修后性能的不穩(wěn)定也是一大問題。而更換一個新的，性能更加可靠。

　　因此，從這來看，電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把如果出現(xiàn)問題，一般都是選擇換新，而不是維修，這樣就可以在一定程度保證電動車的性能。

　　當然，也有一點提醒大家，就是日常在電動車起步時，盡量選擇緩慢加速，而不是把調(diào)速轉(zhuǎn)把一擰到底，這樣可以在一定程度保護電動車轉(zhuǎn)把和電池。